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趣拿正推出第四种品牌营销模式

发布时间:2020-01-14 18:33:31 阅读: 来源:自吸泵厂家

科技改变生活,互联网改变社会。在两年前无论如何也不会想到,我们现在会如此依赖手机;也许再过两年以后,所有广告主都会严重地依赖O2O。因为刚刚结束的“9.9趣拿节”,标志着第四种品牌营销模式的诞生。

1843年,沃尔尼·帕尔默在美国费城为其父经营的报纸《米勒》收取第一笔广告佣金起,现代广告产生了三种营销模式:基于传统媒体单向传播的传统广告、基于网络媒体点击互动的网络广告、基于社会化媒体交互传播的自媒体广告。在传统广告的概念中,付费是必须的,而进入自媒体模式后,广告营销不再是一定要有钱的投入。在付费媒体之外,广告主现在还可以经营自有媒体、免费媒体(也称赢得媒体)来影响消费者和争取市场。

但无论是以上哪种营销模式,都存在情景物化、内容夸张、不被消费者信任的缺陷。即使是自媒体广告,也已经差不多让中国的水军给玩坏了。广告主永远也不知道要放多少轮广告,放什么样的信息,放多少成本才能赢得一个消费者。而趣拿的O2O推广模式正在解决这个问题。

来看看“趣拿”品牌推广模式。首先趣拿可以通过手机客户端和线下设备网点排除非目标人群,如客户的投放目标是在上海白领,在北京的大学生就不会看到客户的产品;其次趣拿用户必须完成对产品的体验,通过趣拿APP,参与自己喜欢的品牌活动获得二维码(即领取凭证),然后用户持二维码到FET(放置在商场、写字楼的趣拿终端机)上扫描领取品牌派送的产品;第三,趣拿激励用户在线分享对产品的感受和心得,在媒体上产生真实的、没有灌水的产品口碑。将产品体验与品牌营销相结合,真正体现了O2O体验营销线下服务和线上推广的优势,这就是趣拿正在推出的第四种品牌营销的新模式。

不能把趣拿的产品派发与传统的样品派发等同起来。样品派发和口碑传播,都是最古老最原始的营销手段。传统的样品派发好像是马车,但在互联网时代,市场需要的是汽车,甚至是火车、飞机。汽车跟马车都是交通工具,但推广的调性、效率完全不一样。在马车上装上发动机也不是汽车,汽车是代表了一个升级,有配套的高速公路,可以计划更远的目标,这是一个全新模式。一个整体的变革,不仅是把样品塞到了机器里,是局部的一个很小的变革。因而,趣拿的第四类营销也是需要全新的思维。

“9.9趣拿节”正是第四类营销全新思维的一次试练,也是O2O概念推广以来,全国最大规模的O2O营销活动:在9月9日至9月29日期间,趣拿在主要城市(上海、北京、南京、杭州、无锡、广州、深圳、成都、重庆、西安、合肥、苏州)各大商场,设置了产品派发的线下设备,免费发送亿元产品。在21天内,全国有300多万用户参与了“免费拿”,更有超过100万用户参加了“随心付”。

参与“9.9趣拿节” 活动的品牌方认为,参加随心付的用户是能更忠实于品牌的潜在用户,对产品的口碑推广能起到更好的作用。尽管“9.9趣拿节”刚刚结束,趣拿公司已经与品牌方在商量下一步的深度合作,丰富第四类营销模式的服务细节。如放大用户的产品口碑,增加用户与品牌的互动频率,建立用户与品牌的互动社区等等。

趣拿的第四类营销正如这个企业的标志——招潮蟹一样,没有一只螃蟹懂得回头,趣拿会沿着自己路一直走下去。

(责任编辑:HN666)

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