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更换CEO多位高层离职 解析广本动荡玄机种植

发布时间:2020-04-19 17:22:04 阅读: 来源:自吸泵厂家

更换CEO多位高层离职 解析广本动荡玄机

已经离职的峯川尚

2006年4月1日愚人节,人们在这一天看到什么消息,首先会怀疑它的真实性。但这条消息是真实的,广州本田的总经理峯川尚在这天卸任而去,接替的他是从去年开始担任本田在中国地区生产方面的总负责人大河原荣次。与此同时,广本中方副总经理蒋平、总经理办公室主任钱明慧、销售部部长黎墩等多名重量级元老相继调任新的岗位。

峯川尚于03年4月来到广本,04年4月1日接替广州本田的创业元老、62岁的日本籍总经理门胁轰二,门胁轰二离任的原因是到了退休年龄,他在中国工作达11年之久。而峯川尚在总经理位置上才坐了短短3年,是什么原因让他的任期只有上一任总经理的四分之一左右呢?

1,利润严重下降,目标难以完成

04年4月1日接任总经理,在熟悉了近一年广州本田相关业务,准备在中国大展“拳脚”的峯川尚,怎么也不会想到经过了北京车展之后,中国汽车市场会变成那样,几乎所有轿车厂商都遇到库存压力,车价也大面积滑落。而第七代雅阁才落户广本不到一年,当初“加价”提车也随着车展闭幕离本田越来越远,这对于一个刚刚到任的总经理来说,面对这么多难题所承受的压力可想而知。由“加价”卖车到“降价”卖车,这对于准备在销售再创新高的广本来说,该怎么办?而经历了04年低潮之后,雅阁并没有实现质的飞跃。在06年销量排行中,广本以22.43万辆排名第六,而比本田晚进入中国6年之久的丰田汽车,紧随其后排名第七,只和它相差1.4万辆左右。而峯川尚能够获得总经理的职位,自然是要肩负着众多的目标,利益至上的企业股东们才不会管市场环境的好坏,只要看财务账目的盈利数字是不是以超出他们预期的速度增长。这样的成绩自然不会让本田的股东们满意,“提前”离任成为必然。

2,管理不善创中国轿车召回数量之最,作为最高领导者负主要责任

面对着激烈的市场竞争,加速国产化率降低成本成了峯川尚扭转局面的武器。而在这个过程中,广本又出了大问题。3月16日,广州本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理规定》要求,向国家质检总局递交了召回报告,决定从2007年3 月19日起,召回部分雅阁、奥德赛和飞度轿车。本次召回包括2003年1月7日到2006年12月21日期间生产的各款雅阁轿车共419613辆,还包括2005年2月22日到2007年2月14日期间生产的05-07款奥德赛轿车共68993辆,还包括2005年8月1日到2005年9月30日期间生产的39800辆雅阁、奥德赛和飞度轿车。

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